quinta-feira, 7 de julho de 2011

Isolamento Térmico e Acústico da Parte Externa do Assoalho

Depois de devidamente tratado o assoalho por baixo do veículo decidi colocar uma manta asfáltica, que possui uma película de alumínio em uma das faces, em algumas partes do mesmo.
O motivo: diminuir o ruído e calor irradiados para dentro do veículo.



Não vou fazer um tutorial de como colocar uma manta asfáltica, apenas apresentar os resultados. Os moldes das peças foram feitos com papelão corrugado, o que facilitou o corte da manta nos formatos adequados.

Na foto abaixo, é mostrado um primer específico para manta.



Nas duas seguintes, o primer aplicado ao túnel do câmbio.




Além de servir preparar a base de aplicação, o aumento de aderência da manta é considerável.
Ouvi relatos de que o primer não seca, mas, este vídeo mostra o contrário.

video

A seguir, a manta já aplicada com a ajuda de um maçarico a gás.




Após o teste inicial foi feita a aplicação do primer em todas as áreas onde seria aplicada a manta.




Eis o resultado.






Como esteticamente o resultado não me agradou, devido às manchas de piche que ficaram no alumínio, resolvi cobri-lo com nova camada de primer para possibilitar a aderência de tinta.
Acredito que com a prática as futuras aplicações (parede corta fogo e no “Pangaré”) o resultado seja mais “apresentável”.



Nas partes restantes do assoalho e nas caixas de rodas foram aplicadas generosas camadas de massa anti-ruído.
Não confundir com um produto conhecido por “batida de pedra” que é diluído em água.
Este, usado por mim, é uma espécie de emborrachamento diluído em solvente ou gasolina.
As primeiras camadas devem ser aplicadas com o produto bem diluído para uma boa aderência e para facilitar a penetração do mesmo em fendas e entre chapas sobrepostas. As seguintes, mais espessas, conferem mais resistência e proteção.



Nas fotos a seguir, as áreas em preto brilhante são os locais onde a manta foi aplicada e as em preto fosco onde o anti-ruído foi usado.




Posteriormente, foi aplicada uma camada de tinta na cor do veículo dando acabamento final.