Caixas de Ar

Mais uma vez a máxima "Carro e casamento só se conhece os podres depois de assinados os papéis" vem a se confirmar.  É só começar a cutucar que se começa a ver o que não se queria.

Com o "Félix" não podia ser diferente.

Apesar de ser um carro muito bem conservado, o estado do interior das caixas de ar demonstravam ser esse um dos pontos fracos da lataria.

 Não procura porque senão acha.

 O lado de fora já era.

 O do meio também.

 É melhor arrancar logo tudo.

 Com o auxílio de uma dobradeira de chapa...

 ... ficou fácil fazer novas chapas internas e externas para a caixa de ar.

 A exemplo do que fiz no "Pangaré", resolvi ligar as duas colunas com um perfil de ferro "U".

 Aqui onde será soldado na coluna traseira...

 ... e aqui, na dianteira.

 Além de reforçar a estrutura do vaículo, serve como barra contra impactos laterais.

 A nova caixa de ar interna.

 A parte interna da dianteira esquerda.

 Nova caixa de ar externa.

 Com o acabamento dianteiro...

 ... e o acabamento traseiro.

Vista geral.